Odległość pomiędzy stacją Wrocław Gł a stacją Trzebnica wynosi 33,3 km, średni czas przejazdu 55 min...

Władze Warszawy podpisały umowy na przedłużenie II linii metra. Prawdopodobnie w 2019 r. zostaną udo...

W miejscu dawnych zakładów Polmos, pomiędzy ulicą Fabryczną a aleją Pokoju, powstanie nowa dzielnica...

Inpro otrzymało pozwolenie na użytkowanie I etapu prestiżowego osiedla Harmonia Oliwska w Gdańsku. K...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Łódź Koziny to budowany podziemny przystanek osobowy w tunelu średnicowym, położony w Łodzi, w dzielnicy Bałuty, na granicy Żubardzia i Kozin, u zbiegu ulicy Drewnowskiej z Kasprzaka i Aleją Włókniarzy w obrębie komory rozjazdowej. Koszt tej inwestycji to blisko 188 mln zł. Inwestycja realizowana z udziałem środków POIiŚ zwiększy rolę kolei w połączeniach aglomeracyjnych i dalekobieżnych.

W Świeradowie-Zdroju na Dolnym Śląsku powstanie kolejny nowy kompleks hotelowy. Wybuduje go firma Development Five Seasons Sp. z o.o. Sp. k. z Warszawy.

Po tym, jak Cavatina Holding z sukcesem skomercjalizowała swój pierwszy projekt w Katowicach, Global Office Park oferujący ok. 60 tys. mkw. biur, w grudniu 2022 r. uruchomiła budowę kolejnej położonej centralnie inwestycji – Grundmanna Office Park. To właśnie tam Bank BNP Paribas zajmie ponad 4,1 tys. mkw. Oddanie do użytku budynku A, w którym powstanie biuro firmy, planowane jest na trzeci kwartał 2024.

We wtorek 25 stycznia miejska spółka Zarząd Inwestycji Miejskich we Wrocławiu otwarła oferty w przet...

Pasażerowie-rowerzyści mogą korzystać z ponad 11,8 tys. stojaków rowerowych na ponad 1900 stacjach i przystankach. Z każdym rokiem zwiększa się liczba rowerowych "parkingów" obok kolei. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zapewniają dogodne łączenie podróży dwoma ekologicznymi środkami transportu – rowerem i pociągiem.

Na początku przyszłego roku podpisana zostanie jedna umowa na zakup i dystrybucję energii elektryczn...

Rudzki Klub Sportowy w Łodzi doczeka się nowoczesnego stadiony. Miasto otworzyło oferty na przebudow...

Prawie hektarowa działka przy ulicy Stodolnej przejdzie w ręce dewelopera. Będzie mógł zbudować osie...

Białostocki oddział spółki PGE Dystrybucja zakończył realizację inwestycji na terenie województwa warmińsko-mazurskiego w ramach RPO Warmia i Mazury 2014-2020. Głównym celem projektów było powiększenie potencjału przyłączeniowego odnawialnych źródeł energii. Łączny koszt tych inwestycji to blisko 34 mln zł, dofinansowanie wyniosło prawie 18,5 mln zł.

Łódź Koziny to budowany podziemny przystanek osobowy w tunelu średnicowym, położony w Łodzi, w dzielnicy Bałuty, na granicy Żubardzia i Kozin, u zbiegu ulicy Drewnowskiej z Kasprzaka i Aleją Włókniarzy w obrębie komory rozjazdowej. Koszt tej inwestycji to blisko 188 mln zł. Inwestycja realizowana z udziałem środków POIiŚ zwiększy rolę kolei w połączeniach aglomeracyjnych i dalekobieżnych.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.